Deze functie is niet van de ene op de andere dag ontstaan. Hij is geleidelijk aan ontwikkeld.
Vóór de introductie van de bekerhouder (vóór de jaren 80): auto’s hadden asbakken en sigarettenaanstekers, geen bekerhouders. Boodschappentassen belandden op de vloer of de passagiersstoel. Chaos was het gevolg.
De eerste bekerhouders (jaren 80-90): Bekerhouders waren eenvoudige, ondiepe uitsparingen in het dashboard of de middenconsole. Geen gleuven. Geen haken voor tassen. Boodschappen meenemen was nog steeds een probleem.
De innovatie (eind jaren 90 – begin jaren 2000): Ontwerpers realiseerden zich dat de ruimte tussen twee bekerhouders een dubbele functie kon vervullen. De “opening” was geboren. Sommige fabrikanten voegden speciale tashaken toe aan de achterkant van de stoelen of in de kofferbak, maar de bekerhouder was een elegante en ruimtebesparende oplossing.
Moderne tijd (2010-heden): De meeste auto’s hebben nog steeds de gleuf, hoewel veel bestuurders niet weten waar die voor dient. Sommige fabrikanten hebben deze vervangen door diepere, complexere bekerhouders (met verstelbare inzetstukken en verwijderbare tussenschotten) die meerdere functies vervullen. Maar de klassieke “gleuf” blijft een veelvoorkomend kenmerk in veel voertuigen.
Waarvoor kun je de ruimte nog meer gebruiken?
Het is in de eerste plaats bedoeld voor een boodschappentas, maar de opening is multifunctioneel.
Tas- of handtasriem: Haak de riem van uw tas door de gleuf. Uw tas blijft rechtop staan en is gemakkelijk toegankelijk. U hoeft niet meer in de voetenruimte van de passagier te reiken.
Herbruikbare handvatten voor boodschappentassen: hetzelfde principe als wegwerptassen. Werkt perfect.
Mobiele telefoon (liggend formaat): In sommige auto’s is de ruimte breed genoeg om een telefoon horizontaal te plaatsen. Niet het beoogde gebruik, maar het werkt.
Een pakje kauwgom of pepermuntjes: het klassieke geval van “Ik weet niet waar dit voor is, dus ik stop er maar gewoon iets in”.
Handvatten van fastfoodzakken: Als je afhaalmaaltijden ophaalt, steek dan de handvatten van de zak door de opening. Zo belanden je frietjes niet op de grond.
Sleutels of zonnebrillen (niet aanbevolen): Kleine voorwerpen kunnen door de opening vallen. Wees voorzichtig bij gebruik.
Welke auto’s beschikken over deze functie?
De opening voor de boodschappentas komt het meest voor in:
Voertuigen van Honda en Acura (vooral modellen uit begin jaren 2000)
Toyota- en Lexus-modellen
Nissan en Infiniti
Ford- en GM-trucks en SUV’s (vaak met grotere, meer veelzijdige bekerhouders)
Hoe je dit kunt controleren: Kijk naar je bekerhouders. Zit er een smalle, open gleuf tussen? Loopt de gleuf helemaal door (is hij aan de onderkant open)? Zo ja, dan heb je een bekerhouder voor een boodschappentas.
Niet alle auto’s hebben het. Sommige nieuwere modellen hebben bekerhouders met verwijderbare inzetstukken, verschuifbare tussenschotten of diepe vakken waar geen opening voor een tashandvat in past.
Waarom weten niet meer mensen dit?
Om eerlijk te zijn, dit is een marketingblunder.
Autofabrikanten hebben een functie die voorkomt dat boodschappen gemorst worden, morsen tegengaat en het leven makkelijker maakt. En ze vertellen het aan niemand.
Mogelijke oorzaken:
Het is geen “veiligheidsvoorziening” (dus er is geen verplichting om dit openbaar te maken).
Het is geen “luxe-optie” (dus geen marketingbudget).
Het is een klein, subtiel ontwerpdetail dat de meeste bestuurders nooit opmerken.
Als je het eenmaal weet, lijkt het vanzelfsprekend. Maar als niemand het je vertelt, kom je er nooit zelf achter.
Het resultaat: miljoenen automobilisten hebben een handige functie in hun middenconsole die volledig ongebruikt blijft.
Hoe gebruik je het (stap voor stap)?
Nu je dat weet, lees je hier hoe je het in de praktijk kunt brengen.
Stap 1: Parkeer uw auto (niet verplicht, maar aanbevolen voor uw eerste poging).
Stap 2: Pak uw boodschappentas bij de handvatten.
Stap 3: Haal de handvatten door de opening van de voorkant (richting het dashboard) naar de achterkant (richting de stoelen).
Stap 4: Trek aan de handvatten totdat de tas tussen de bekerhouders hangt. Het gewicht van de tas moet op de tussenschotten rusten, niet alleen op de handvatten.
Stap 5: Rijd weg. Uw boodschappen blijven rechtop staan.
Handige tip: Bij papieren tassen zonder handvatten kun je de bovenrand van de tas over de tussenschotten vouwen. Het zit dan misschien niet zo stevig vast, maar het is beter dan niets.
En hoe zit het met de bekerhouderverdeler? (Een verwant mysterie)
Sommige auto’s hebben een verwijderbare scheidingswand tussen de bekerhouders, in plaats van een vaste gleuf. Dat is een ander kenmerk.
Met de verstelbare inzetstukken voor de bekerhouders kunt u de grootte van elke bekerhouder aanpassen aan verschillende soorten bekers (kleine koffiemok, grote waterfles, extra grote frisdrankfles). De scheidingswand kan worden verplaatst, verwijderd of opnieuw geconfigureerd.
Als je een verstelbare scheidingswand hebt: Je hebt geen speciaal vak voor een boodschappentas. Maar je kunt nog steeds een geïmproviseerd vak creëren door de scheidingswand in het midden te plaatsen en de handvatten van de tas door de ruimte tussen de scheidingswand en de wand van de bekerhouder te steken. Niet zo elegant, maar wel functioneel.
Veelgestelde vragen
Kan ik warm eten in een tas hangen die aan de bekerhouder hangt?
Ja, maar wees voorzichtig. Warm eten kan stoom produceren, waardoor je ruiten kunnen beslaan. Ook kan er vet afdruipen. Leg indien nodig een servet onder de tas.
Glijdt het handvat van de tas uit de gleuf?
Niet als je het er goed doorheen trekt. Het gewicht van de tas zorgt voor spanning op de handvatten, waardoor ze op hun plaats blijven. Vermijd scherpe bochten of plotselinge stops (een goede tip sowieso).
Kan ik dit gebruiken voor zware spullen (zoals pakken melk)?
Ja, maar let wel op de gewichtslimiet. De bekerhouder is van plastic. Deze kan barsten als er te veel gewicht op staat. Zet zware spullen daarom op de grond.
Mijn auto heeft geen opening. Kan ik er zelf een maken?
Niet zo eenvoudig. De opening is in de middenconsole gegoten. Je zou een aparte haak voor boodschappentassen kunnen gebruiken die je aan de achterkant van een stoel of aan de hoofdsteun bevestigt.
Waarom hebben niet alle auto’s dit?
Kosten, ontwerpkeuzes en veranderende trends. Sommige fabrikanten geven de voorkeur aan strakke, ononderbroken oppervlakken boven functionele vakjes. Anderen hebben de vakjes vervangen door verstelbare tussenschotten of diepere compartimenten.
Ik gebruik dit al jaren voor mijn telefoon. Doe ik het verkeerd?
Nee. Als het werkt, werkt het. Maar nu weet je waarvoor het bedoeld is.
Een klein detail, grote waardering.
Dit vind ik zo fijn aan het vakje voor de boodschappentas.
Het bewijst dat doordacht ontwerp niet opvallend hoeft te zijn. Het vereist geen handleiding of instructievideo. Het werkt gewoon. Stil. Onzichtbaar. Voor iedereen die het doorheeft.
Ik gebruik die van mij al jaren. Elke keer als ik een boodschappentas door dat kleine gaatje schuif, voel ik een lichte voldoening. Iemand, ergens, heeft deze functie voor mij ontworpen. En ik begrijp eindelijk waarom.
Nu weet jij het ook.
Dus de volgende keer dat je boodschappen in je auto laadt, kijk dan eens naar je bekerhouders. Dat rare kleine gaatje is geen eigenaardigheid. Het is een geschenk.
Gebruik het goed.
Nu ben ik benieuwd naar jullie ervaringen. Wisten jullie waar die opening voor diende? Hebben jullie die al gebruikt zonder het te weten? Welke andere handige functies van auto’s hebben jullie ontdekt? Laat een reactie achter – ik lees ze allemaal.
En als deze kleine ontdekking je dag heeft opgefleurd, deel het dan met een vriend(in) die zich dit altijd al heeft afgevraagd. Een berichtje, een link, een gesprek. Goede informatie is er om te delen. 🚗🛒🥫
